R$ 42.990,00

pontos positivos

Esta versão S tem motor maior, 1.5 de 127 cv etanol, rodas exclusivas e faróis de máscara negra que modernizaram seu visual. E a vantagem de ser flex

pontos negativos

Acabamento simples, com rebarbas e muito plástico duro, que empobrece o interior. Suspensões macias não acompanham o visual esportivo.
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O que a Equipe Carro Online diz:

Para quem está querendo um J3 essa é a melhor opção. Além do motor maior, com relação ao carro de entrada, o modelo oferece o sistema flex. A diferença de preço é bem pequena, vale pegar o mais caro.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

Muito equipamentos e espaço interno adequado ajudam na boa sensação. Mas os bancos não são elogiáveis e a inclinação excessiva da carroceria, incomoda. Mas o fato de ter um motor maior, deixa esta versão mais confortável para o motorista que sofre menos no trânsito para movimentar o carro

Performance

O motor 1.5 deu mais fôlego ao J3. Diferentemente da versão com motor menor, aqui o motorista precisa recorrer menos ao câmbio. O carro acelera com mais vigor e faz ultrapassagens com mais segurança. O único incômodo continua sendo o acerto macio demais das suspensões.

Bolso

Este J3 prova que nem sempre a versão de menor preço é a opção mais adequada para o bolso. Apesar de custar mais, a S 1.5 tem a melhor relação custo/benefício do modelo chinês. Melhor desempenho (portanto mais segurança em ultrapassagens), sistema flex e desvalorização possivelmente menor.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 1 499 cm³
Potência (cv) 127 cv (E) / 122 cv (G) a 6 000 rpm
Torque (mkgf) 15,7 mkgf (E) / 15,5 mkgf (G) a 4000rpm
Câmbio Manual, 5 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Independente, braços duplos
Direção Hidráulica
Rodas Liga leve, 15
Pneus 185/60 R15
Comprimento (m) 3,96 m
Largura (m) 1,65 m
Altura (m) 1,46 m
Entre-eixos 2,40 m
Porta-malas (l) 350 l
Tanque (l) 48 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 060 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 6 anos
Rede de concessionárias 50 concessionárias

Conforto

Muito equipamentos e espaço interno adequado ajudam na boa sensação. Mas os bancos não são elogiáveis e a inclinação excessiva da carroceria, incomoda. Mas o fato de ter um motor maior, deixa esta versão mais confortável para o motorista que sofre menos no trânsito para movimentar o carro

Performance

O motor 1.5 deu mais fôlego ao J3. Diferentemente da versão com motor menor, aqui o motorista precisa recorrer menos ao câmbio. O carro acelera com mais vigor e faz ultrapassagens com mais segurança. O único incômodo continua sendo o acerto macio demais das suspensões.

Bolso

Este J3 prova que nem sempre a versão de menor preço é a opção mais adequada para o bolso. Apesar de custar mais, a S 1.5 tem a melhor relação custo/benefício do modelo chinês. Melhor desempenho (portanto mais segurança em ultrapassagens), sistema flex e desvalorização possivelmente menor.

Aceleração 0- 40 km/h 2s4
Aceleração 0 - 60 km/h 4s6
Aceleração 0 - 80 km/h 7s1
Aceleração 0 - 100 km/h 10s8
Aceleração 0 - 120 km/h 15s6
Aceleração 0 - 140 km/h 23s2
Aceleração 0 - 400 m 17s5
Retomada 40 - 100 km/h 11s2
Retomada 60 - 120 km/h 16s9
Retomada 80 - 120 km/h 11s5
Frenagem 120 - 0 km/h 60,3 m
Frenagem 100 - 0 km/h 40,0 m
Frenagem 80 - 0 km/h 24,8 m
Frenagem 60 - 0 km/h 14,6 m
Frenagem 40 - 0 km/h 6,2 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 51,6 m
Ruído interno 0 km/h 42,8 dB
Ruído interno 50 km/h 60,1 dB
Ruído interno 80 km/h 65,3 dB
Ruído interno 120 km/h 69,3 dB
Consumo urbano (km/l) 7,6 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 11,7 km/l