R$ 121.300,00

pontos positivos

Conta com ótimo nível de equipamentos de conforto, incluindo GPS, câmera de ré e revestimento interno de couro. É a opção top para a Hilux flex.

pontos negativos

Ela deve os importantíssimos controles de tração e estabilidade, além do EBD para os freios. Em breve sofrerá mudanças.

O que a Equipe Carro Online diz:

É a única opção do mercado de picape média com motor flex, câmbio automático e tração 4x2. Uma pena que deve recursos avançados de segurança ativa presentes somente na versão diesel.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

Em termos de conforto, a Hilux não oferece rodar mais suave como notado na Ford Ranger e na VW Amarok, ambas com projetos mais modernos. Com a caçamba vazia a sensação é ainda pior. Conta com bons equipamentos de comodidade, como banco com ajuste elétrico e central multimídia.

Performance

Com menos potência e torque em relação ao motor 3.0 diesel, o 2.7 flex sofre para empurrar as quase 2 toneladas da Hilux. O câmbio automático, que nesta opção de motorização tem só 4 marchas, também não ajuda. Em comportamento dinâmico ela se equivale as versões diesel.

Bolso

A versão da Hilux avaliada aqui se destaca por ser a única opção no segmento com essa combinação de motor, carroceria e tração. Uma pena que, mesmo nessa que é sua versão top, ela deva em importantes itens de segurança só presentes na versão diesel. Consumo de etanol é elevado.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, longitudinal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 2 694 cm³
Potência (cv) 163 cv (E) / 158 cv (G) a 5 000 rpm
Torque (mkgf) 25,0 mkgf (E/G) a 3800 rpm
Câmbio Automático, 6 marchas
Tração Traseira
Suspensão dianteira Independente, braços duplos
Suspensão traseira Eixo rígido
Direção Hidráulica
Rodas Liga leve, 16
Pneus 265/70 R16
Comprimento (m) 5,26 m
Largura (m) 1,83 m
Altura (m) 1,86 m
Entre-eixos 3,08 m
Caçamba (l) 1 036 l
Tanque (l) 80 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 745 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 132 concessionárias

Conforto

Em termos de conforto, a Hilux não oferece rodar mais suave como notado na Ford Ranger e na VW Amarok, ambas com projetos mais modernos. Com a caçamba vazia a sensação é ainda pior. Conta com bons equipamentos de comodidade, como banco com ajuste elétrico e central multimídia.

Performance

Com menos potência e torque em relação ao motor 3.0 diesel, o 2.7 flex sofre para empurrar as quase 2 toneladas da Hilux. O câmbio automático, que nesta opção de motorização tem só 4 marchas, também não ajuda. Em comportamento dinâmico ela se equivale as versões diesel.

Bolso

A versão da Hilux avaliada aqui se destaca por ser a única opção no segmento com essa combinação de motor, carroceria e tração. Uma pena que, mesmo nessa que é sua versão top, ela deva em importantes itens de segurança só presentes na versão diesel. Consumo de etanol é elevado.