R$ 168.670,00

pontos positivos

Ao lado da SRV, é uma das versões mais vendidas da Hilux. Conta com os principais equipamentos de conforto e tecnologia disponíveis.

pontos negativos

Deve dispositivos de segurança importantes para a SRV, como o assistente de descida em ladeiras e airbags laterais dianteiros.

O que a Equipe Carro Online diz:

Se você busca a versão topo de linha, parta de uma vez para a SRX. Há um acréscimo no preço, mas ela confere muito mais segurança ao conjunto pelos equipamentos que traz de série.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

Em termos de conforto, a Hilux não oferece rodar mais suave como notado na Ford Ranger e na VW Amarok, ambas com projetos mais modernos. Com a caçamba vazia a sensação é ainda pior. Conta com bons equipamentos de comodidade, como banco com ajuste elétrico e central multimídia.

Performance

O motor 2.8 diesel oferece desempenho satisfatório. O consumo de combustível também é adequado e na média para o segmento. Em termos de dirigibilidade, exige os cuidados e o respeito às limitações que um utilitário alto e com suspensão traseira por eixo rígido exigem.

Bolso

Se você estuda comprar a Hilux SRV, recomendamos partir de vez para a versão imediatamente acima,a SRX. Ela também conta com câmbio automático e muito mais equipamentos de segurança, como os importantes controles de assistente de descida em ladeiras e airbags laterais diant e de cortina.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, longitudinal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Diesel
Cilindrada (cm³) 2 755 cm³
Potência (cv) 177 cv (D) a 3 400 rpm
Torque (mkgf) 45,9 mkgf (D) 1 400 a 2 400 rpm
Câmbio Automático, 6 marchas
Tração 4 x 4
Suspensão dianteira Independente, braços duplos
Suspensão traseira Eixo rígido
Direção Hidráulica
Rodas Liga leve, 16
Pneus 265/70 R16
Comprimento (m) 5,26 m
Largura (m) 1,83 m
Altura (m) 1,86 m
Entre-eixos 3,08 m
Caçamba (l) 1 000 l
Tanque (l) 80 l
Peso em ordem de marcha (kg) 2 085 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 132 concessionárias

Conforto

Em termos de conforto, a Hilux não oferece rodar mais suave como notado na Ford Ranger e na VW Amarok, ambas com projetos mais modernos. Com a caçamba vazia a sensação é ainda pior. Conta com bons equipamentos de comodidade, como banco com ajuste elétrico e central multimídia.

Performance

O motor 2.8 diesel oferece desempenho satisfatório. O consumo de combustível também é adequado e na média para o segmento. Em termos de dirigibilidade, exige os cuidados e o respeito às limitações que um utilitário alto e com suspensão traseira por eixo rígido exigem.

Bolso

Se você estuda comprar a Hilux SRV, recomendamos partir de vez para a versão imediatamente acima,a SRX. Ela também conta com câmbio automático e muito mais equipamentos de segurança, como os importantes controles de assistente de descida em ladeiras e airbags laterais diant e de cortina.

Aceleração 0- 40 km/h 2s7
Aceleração 0 - 60 km/h 4s8
Aceleração 0 - 80 km/h 7s9
Aceleração 0 - 100 km/h 12s0
Aceleração 0 - 120 km/h 17s4
Aceleração 0 - 140 km/h 25s4
Aceleração 0 - 400 m 18s1
Retomada 40 - 100 km/h 10s1
Retomada 60 - 120 km/h 12s7
Retomada 80 - 120 km/h 9s6
Frenagem 120 - 0 km/h 62,5 m
Frenagem 100 - 0 km/h 45,7 m
Frenagem 80 - 0 km/h 28,0 m
Frenagem 60 - 0 km/h 15,4 m
Frenagem 40 - 0 km/h 6,9 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 52,8 m
Ruído interno 0 km/h 45,8 dB
Ruído interno 50 km/h 56,7 dB
Ruído interno 80 km/h 60,4 dB
Ruído interno 120 km/h 66,8 dB
Consumo urbano (km/l) 8,4 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 13,0 km/l