R$ 153.850,00

pontos positivos

É a versão com cabine dupla, motor diesel e câmbio automático mais acessível da Hilux. Conta com os equipamentos essenciais de conforto e segurança.

pontos negativos

Se você quiser mais refinamento, como revestimento interno de couro, por exemplo, terá que partir para a versão topo de linha SRV.

O que a Equipe Carro Online diz:

É uma opção que você deve considerar se não faz questão dos equipamentos extras de conforto e conveniência das versões mais caras. Conta com câmbio automático, item muito procurado no segmento.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

Em termos de conforto, a Hilux não oferece rodar mais suave como notado na Ford Ranger e na VW Amarok, ambas com projetos mais modernos. Com a caçamba vazia a sensação é ainda pior. O câmbio automático já representa um ganho considerável em conforto, em especial sobre a versão manual.

Performance

O motor 3.0 diesel oferece desempenho satisfatório. O consumo de combustível também é adequado e na média para o segmento. Em termos de dirigibilidade, exige os cuidados e o respeito às limitações que um utilitário alto e com suspensão traseira por eixo rígido exigem.

Bolso

As versões diesel e com câmbio automático são as mais procuradas entre as picapes médias. O interessante da opção avaliada aqui é seu custo-benefício. Ela é a mais barata da linha Hilux nessa configuração e não deve em equipamentos básicos de segurança e conforto por esse valor.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, longitudinal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Diesel
Cilindrada (cm³) 2 755 cm³
Potência (cv) 177 cv (D) a 3 400 rpm
Torque (mkgf) 45,9 mkgf (D) a 1600 a 2400 rpm
Câmbio Automático, 6 marchas
Tração 4 x 4
Suspensão dianteira Independente, braços duplos
Suspensão traseira Eixo rígido
Direção Hidráulica
Rodas Aço, 16
Pneus 265/70 R16
Comprimento (m) 5,26 m
Largura (m) 1,83 m
Altura (m) 1,86 m
Entre-eixos 3,08 m
Caçamba (l) 1 000 l
Tanque (l) 80 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 935 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 132 concessionárias

Conforto

Em termos de conforto, a Hilux não oferece rodar mais suave como notado na Ford Ranger e na VW Amarok, ambas com projetos mais modernos. Com a caçamba vazia a sensação é ainda pior. O câmbio automático já representa um ganho considerável em conforto, em especial sobre a versão manual.

Performance

O motor 3.0 diesel oferece desempenho satisfatório. O consumo de combustível também é adequado e na média para o segmento. Em termos de dirigibilidade, exige os cuidados e o respeito às limitações que um utilitário alto e com suspensão traseira por eixo rígido exigem.

Bolso

As versões diesel e com câmbio automático são as mais procuradas entre as picapes médias. O interessante da opção avaliada aqui é seu custo-benefício. Ela é a mais barata da linha Hilux nessa configuração e não deve em equipamentos básicos de segurança e conforto por esse valor.