R$ 42.595,00

pontos positivos

O motor 1.0 três cilindros do modelo é valente e econômico. O acabamento também é benfeito e o pacote de equipamentos está acima da média.

pontos negativos

A suspensão do HB20 não tem um acerto brilhante. É macia mas o curso dos amortecedores é curto e chegam ao limite em buracos ocasionando pancadas.

O que a Equipe Carro Online diz:

Para quem pode pagar a diferença é uma versão mais interessante que a básica Comfort por oferecer travas e vidros elétricos e desembaçador traseiro. Essa é a melhor opção de compra de HB20 1.0.

Avaliação CarroOnline
Ótimo

Conforto

Os bancos do HB20 não são extremamente confortáveis e o espaço para as pernas de quem vai atrás é pequeno. Mas o interior com belo design, bem acabado e com muitos itens de conforto, acabam suprindo em parte os pequenos problemas de comodidade, principalmente nessa versão com mais itens.

Performance

É um motor 1.0 por isso não adianta esperar que ele seja um rojão. Você precisa trabalhar o câmbio e manter o giro elevado. Mas, dentro da proposta, é tão ou mais eficiente que os rivais. O motor três cilindros tem a vantagem de ser mais econômico. A suspensão firme garante boa dinâmica.

Bolso

Nessa configuração, o HB20 tem preço bem honesto. Muitos itens de série por um valor bastante razoável de entrada e uma importante economia de combustível. A manutenção tem preço atraente comparada a dos rivais, assim como o seguro, menor que o da maior parte de seus oponentes. 4

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 3 cilindros
Número de válvulas 12 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 998 cm³
Potência (cv) 80 cv (E) / 75 cv (G) a 6 200 rpm
Torque (mkgf) 10,2 mkgf(E) / 9,4 mkgf (G) a 4500 rpm
Câmbio Manual, 5 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Eixo de torção
Direção Hidráulica
Rodas Aço, 15
Pneus 185/60 R15
Comprimento (m) 3,90 m
Largura (m) 1,68 m
Altura (m) 1,47 m
Entre-eixos 2,50 m
Porta-malas (l) 300 l
Tanque (l) 50 l
Peso em ordem de marcha (kg) 953 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 5 anos
Rede de concessionárias 203 concessionárias

Conforto

Os bancos do HB20 não são extremamente confortáveis e o espaço para as pernas de quem vai atrás é pequeno. Mas o interior com belo design, bem acabado e com muitos itens de conforto, acabam suprindo em parte os pequenos problemas de comodidade, principalmente nessa versão com mais itens.

Performance

É um motor 1.0 por isso não adianta esperar que ele seja um rojão. Você precisa trabalhar o câmbio e manter o giro elevado. Mas, dentro da proposta, é tão ou mais eficiente que os rivais. O motor três cilindros tem a vantagem de ser mais econômico. A suspensão firme garante boa dinâmica.

Bolso

Nessa configuração, o HB20 tem preço bem honesto. Muitos itens de série por um valor bastante razoável de entrada e uma importante economia de combustível. A manutenção tem preço atraente comparada a dos rivais, assim como o seguro, menor que o da maior parte de seus oponentes. 4

Aceleração 0- 40 km/h 3s3
Aceleração 0 - 60 km/h 5s8
Aceleração 0 - 80 km/h 9s8
Aceleração 0 - 100 km/h 15s2
Aceleração 0 - 120 km/h 23s2
Aceleração 0 - 140 km/h 34s7
Aceleração 0 - 400 m 23s2
Retomada 40 - 100 km/h 13s6
Retomada 60 - 120 km/h 19s4
Retomada 80 - 120 km/h 14s1
Frenagem 120 - 0 km/h 63,8 m
Frenagem 100 - 0 km/h 43,8 m
Frenagem 80 - 0 km/h 27,8 m
Frenagem 60 - 0 km/h 15,7 m
Frenagem 40 - 0 km/h 6,9 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 45,2 m
Ruído interno 0 km/h 38,1 dB
Ruído interno 50 km/h 60,6 dB
Ruído interno 80 km/h 62,4 dB
Ruído interno 120 km/h 66,9 dB
Consumo urbano (km/l) 9,0 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 12,5 km/l