R$ 92.900,00

pontos positivos

O comportamento dinâmico e o ótimo desempenho são as características marcantes deste hatch compacto. O design arrojado também pesa a seu favor.

pontos negativos

Não espere muito espaço interno no DS3. Levar passageiros no banco traseiro só é recomendado para distâncias curtas. O acesso a ele também não é bom.
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O que a Equipe Carro Online diz:

É uma ótima opção para quem quer um carro para se divertir. Até mesmo pelo preço, ele está longe de ser um carro racional, mas cativa pela emoção ao volante. Considere também um Volkswagen Fusca.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

O interior do DS3 é feito com capricho. A cabine tem elementos que seguem a cor da carroceria e os materiais usados são de boa qualidade. Dois adultos se acomodam muito bem nos bancos dianteiros, contudo já não podemos dizer o mesmo de quem vai ocupar o assento traseiro.

Performance

Os números de teste do DS3 já falam por si. Ele é rápido para acelerar e retomar e, além de tudo, é um carro bem econômico no consumo de combustível. A dirigibilidade é realçada pelas rodas de liga leve aro 17", que não cobra a conta em conforto graças a suspensão bem calibrada.

Bolso

O DS3 é um carro interessante, mas se você olhar no mercado verá que pode comprar um VW Fusca, por exemplo, que oferece ainda mais potência e torque. Logo o custo-benefício do Citroën não é favorável. Se você não quiser gastar muito, considere um Fiat Punto T-Jet com seu motor 1.4 turbo.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Gasolina
Cilindrada (cm³) 1 598 cm³
Potência (cv) 165 cv a 6 000 rpm
Torque (mkgf) 24,5 mkgf a 1 400 rpm
Câmbio Manual, 6 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Travessa deformável
Direção Eletro-Hidraulica
Rodas Liga leve, 17
Pneus 205/45 R17
Comprimento (m) 3,94 m
Largura (m) 1,71 m
Altura (m) 1,48 m
Entre-eixos 2,46 m
Porta-malas (l) 280 l
Tanque (l) 50 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 165 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 165 concessionárias

Conforto

O interior do DS3 é feito com capricho. A cabine tem elementos que seguem a cor da carroceria e os materiais usados são de boa qualidade. Dois adultos se acomodam muito bem nos bancos dianteiros, contudo já não podemos dizer o mesmo de quem vai ocupar o assento traseiro.

Performance

Os números de teste do DS3 já falam por si. Ele é rápido para acelerar e retomar e, além de tudo, é um carro bem econômico no consumo de combustível. A dirigibilidade é realçada pelas rodas de liga leve aro 17", que não cobra a conta em conforto graças a suspensão bem calibrada.

Bolso

O DS3 é um carro interessante, mas se você olhar no mercado verá que pode comprar um VW Fusca, por exemplo, que oferece ainda mais potência e torque. Logo o custo-benefício do Citroën não é favorável. Se você não quiser gastar muito, considere um Fiat Punto T-Jet com seu motor 1.4 turbo.

Aceleração 0- 40 km/h 2s1
Aceleração 0 - 60 km/h 3s5
Aceleração 0 - 80 km/h 5s3
Aceleração 0 - 100 km/h 7s5
Aceleração 0 - 120 km/h 10s5
Aceleração 0 - 140 km/h 14s0
Aceleração 0 - 400 m 15s5
Retomada 40 - 100 km/h 7s8
Retomada 60 - 120 km/h 9s3
Retomada 80 - 120 km/h 6s3
Frenagem 120 - 0 km/h 56,9 m
Frenagem 100 - 0 km/h 39,2 m
Frenagem 80 - 0 km/h 25,3 m
Frenagem 60 - 0 km/h 14,3 m
Frenagem 40 - 0 km/h 6,3 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 43,6 m
Ruído interno 0 km/h 40,2 dB
Ruído interno 50 km/h 57,4 dB
Ruído interno 80 km/h 60,8 dB
Ruído interno 120 km/h 64,3 dB
Consumo urbano (km/l) 8,7 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 15,1 km/l