R$ 912.340,00

pontos positivos

Um dos carros mais sofisticados e luxuosos do mundo. Uma infinita série de opções de personalização para o interior. Ótimo motor.

pontos negativos

Consumo alto de combustível. Muito visado para roubos (seguro caro). O tamanho complica o uso no dia a dia.

O que a Equipe Carro Online diz:

Existem carros de luxo e existe o Classe S. A versão AMG, então, nem se fala. Ele é, além de muito rápido e potente, um sedã enorme cheio de estilo e sofisticação. Um exemplo a ser seguido.

Avaliação CarroOnline
Ótimo

Conforto

Não existe nada que ele não tenha (e isso não é exagero). Cada toque no interior do Classe S é sutil e cheio de detalhes. O couro é especial e os carpetes têm quase dois dedos de altura. A suspensão, mesmo para um esportivo, tem bom curso e o isolamento acústico é excepcional.

Performance

O motor de 571 cv pode não ser o mais moderno e vai fazer você passar bastante no posto de gasolina, mas acelerar o Classe S é como estar a bordo de um foguete de luxo. Seu câmbio tem trocas quase imperceptíveis. Nas curvas ele é um pouco lento, muito pelo seu tamanho, mas não desaponta.

Bolso

Mais um caso de pura exclusividade. Aqui, o patrão, além de andar muito confortável, anda rápido. O Classe S é um dos carros mais caros da linha da Mercedes e sempre foi referência em luxo e sofisticação. Zero em custo-benefício, mas dez em prazer ao dirigir.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, longitudinal
Número de cilindros 8 cilindros
Número de válvulas 32 válvulas
Combustível Gasolina
Cilindrada (cm³) 5 461 cm³
Potência (cv) 571 cv a 5 500 rpm
Torque (mkgf) 91,8 mkgf de 2 250 a 3 750 rpm
Câmbio Automático, 7 marchas
Tração Traseira
Suspensão dianteira Independente, Multi-link
Suspensão traseira Independente, Multi-link
Direção Hidráulica
Rodas Liga leve, 19
Pneus Diant. 255/40 R19 / Tras. 275/40 R19
Comprimento (m) 5,22 m
Largura (m) 2,12 m
Altura (m) 1,48 m
Entre-eixos 3,03 m
Porta-malas (l) 510 l
Tanque (l) 70 l
Peso em ordem de marcha (kg) 2 070 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 2 anos
Rede de concessionárias 33 concessionárias

Conforto

Não existe nada que ele não tenha (e isso não é exagero). Cada toque no interior do Classe S é sutil e cheio de detalhes. O couro é especial e os carpetes têm quase dois dedos de altura. A suspensão, mesmo para um esportivo, tem bom curso e o isolamento acústico é excepcional.

Performance

O motor de 571 cv pode não ser o mais moderno e vai fazer você passar bastante no posto de gasolina, mas acelerar o Classe S é como estar a bordo de um foguete de luxo. Seu câmbio tem trocas quase imperceptíveis. Nas curvas ele é um pouco lento, muito pelo seu tamanho, mas não desaponta.

Bolso

Mais um caso de pura exclusividade. Aqui, o patrão, além de andar muito confortável, anda rápido. O Classe S é um dos carros mais caros da linha da Mercedes e sempre foi referência em luxo e sofisticação. Zero em custo-benefício, mas dez em prazer ao dirigir.

Aceleração 0- 40 km/h 1s5
Aceleração 0 - 60 km/h 2s3
Aceleração 0 - 80 km/h 3s3
Aceleração 0 - 100 km/h 4s3
Aceleração 0 - 120 km/h 5s7
Aceleração 0 - 140 km/h 7s2
Aceleração 0 - 400 m 12s3
Retomada 40 - 100 km/h 3s6
Retomada 60 - 120 km/h 3s3
Retomada 80 - 120 km/h 2s4
Frenagem 120 - 0 km/h 54,2 m
Frenagem 100 - 0 km/h 37,4 m
Frenagem 80 - 0 km/h 24,2 m
Frenagem 60 - 0 km/h 13,6 m
Frenagem 40 - 0 km/h 6,3 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 38,5 m
Ruído interno 0 km/h 47,1 dB
Ruído interno 50 km/h 56,1 dB
Ruído interno 80 km/h 58,8 dB
Ruído interno 120 km/h 62,3 dB
Consumo urbano (km/l) 5,2 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 10,1 km/l