R$ 137.900,00

pontos positivos

Mais sofisticação e requinte na cabine, com volante revestido de couro. Mais estilo com os faróis de bi-xenônio e rodas de 17 polegadas.

pontos negativos

A Mercedes-Benz cobra caro demais por este carro. Comparado com a versão Style, ele só ganha em perfumarias e detalhes estéticos.

O que a Equipe Carro Online diz:

A versão Style vale. Mas, a Urban tem etiqueta salgada demais para o que oferece. Suas características são muito parecidas com o modelo de entrada. Pouca novidade para quase R$ 10 mil a mais.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

Os bancos do Mercedes não são os mais confortáveis da categoria e a suspensão também sofre em nossas ruas esburacadas. Falta GPS, sensores de estacionamento e outros mimos. Nesta versão, o que muda são as opções de acabamento e o volante com revestimento de couro.

Performance

Ele é econômico e tem bastante torque em baixa rotação. A direção tem respostas rápidas e o hatch se sai bem nas curvas. Com as rodas maiores, a direção também fica mais rápida e os solavancos aumentam. As trocas de marcha podem ser feitas pelas abas atrás do volante. Ponto positivo.

Bolso

Nada de custo-benefício. A versão Urban ganha em mimos, mas não acrescenta nada substancial para o Classe A. Continua um belo carro, com ótima motorização, muito bom para a cidade, principalmente, mas, neste caso, o preço fica alto demais para um hatch.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Gasolina
Cilindrada (cm³) 1 595 cm³
Potência (cv) 156 cv (E/G) a 5 300 rpm
Torque (mkgf) 25,5 mkgf (E/G) de 1 250 a 4 000 rpm
Câmbio Automático, 7 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Independente, Multi-link
Direção Elétrica
Rodas Liga leve, 17
Pneus 225/45 R17
Comprimento (m) 4,29 m
Largura (m) 2,02 m
Altura (m) 1,43 m
Entre-eixos 2,69 m
Porta-malas (l) 341 l
Tanque (l) 50 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 370 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 2 anos
Rede de concessionárias 33 concessionárias

Conforto

Os bancos do Mercedes não são os mais confortáveis da categoria e a suspensão também sofre em nossas ruas esburacadas. Falta GPS, sensores de estacionamento e outros mimos. Nesta versão, o que muda são as opções de acabamento e o volante com revestimento de couro.

Performance

Ele é econômico e tem bastante torque em baixa rotação. A direção tem respostas rápidas e o hatch se sai bem nas curvas. Com as rodas maiores, a direção também fica mais rápida e os solavancos aumentam. As trocas de marcha podem ser feitas pelas abas atrás do volante. Ponto positivo.

Bolso

Nada de custo-benefício. A versão Urban ganha em mimos, mas não acrescenta nada substancial para o Classe A. Continua um belo carro, com ótima motorização, muito bom para a cidade, principalmente, mas, neste caso, o preço fica alto demais para um hatch.

Aceleração 0- 40 km/h 2s1
Aceleração 0 - 60 km/h 3s9
Aceleração 0 - 80 km/h 6s2
Aceleração 0 - 100 km/h 9s1
Aceleração 0 - 120 km/h 13s1
Aceleração 0 - 140 km/h 17s9
Aceleração 0 - 400 m 16s6
Retomada 40 - 100 km/h 7s1
Retomada 60 - 120 km/h 9s0
Retomada 80 - 120 km/h 6s3
Frenagem 120 - 0 km/h 55,2 m
Frenagem 100 - 0 km/h 34,5 m
Frenagem 80 - 0 km/h 22,6 m
Frenagem 60 - 0 km/h 13,6 m
Frenagem 40 - 0 km/h 6,28 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 40,8 m
Ruído interno 0 km/h 40,1 dB
Ruído interno 50 km/h 56,8 dB
Ruído interno 80 km/h 60,4 dB
Ruído interno 120 km/h 66,4 dB
Consumo urbano (km/l) 9,0 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 13,2 km/l