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23/09/2016 12:58

Olá Pessoal, Adoro meu Citroen C3 Exclusive AUT 2013, o mesmo esta com 40 mil km, porem estou tendo um problema que de as vezes quando ele troca de 1a para 2a ou de 2a para 3a marcha, toca um sonoro, da um tranquinho e acende as luzes de neve* e de speed S no painel, as 2 luzesw ficam piscando e o carro não troca mais de marcha e trava, não adianta por em manual, nada! O problema só é resolvido quando desligo o carro e ligo novamente voltando na normalidade. Gente alguem poderia me explicar que tipo de problema é este e como posso resolver?

Rogério S.Custódio
19/04/2015 19:53

Senhores, imaginem se os carros de entrada como C3 aut. Exclusive e 208 aut Griffe, tivessem os símbolos das marcas Toyota, Honda. Venderiam como pão quente, mesmo tendo referências que "desqualifiquem" os modelos. As pessoas deixam de adquirir excelentes carros por desconhecerem de fato estes modelos e por atender as observações preconceituosas dos "formadores de opinião". Estes dois modelos citados estão muito além dos concorrentes diretos, procurem se atualizar.

Vilson Steuernagel
27/03/2015 00:21

boa noite, tenho citroen c3 tendance 2014/2014 com 10.150 km rodados e gostaria de saber, se todos os c3 fazem consumo altissimo porque o meu chega a media de 6,5 na cidade e 13 na psita o carro e exccelente e gostaria que alguem poderia entrar em contato comigo no tel 27 9.9776-7640 para tirar todos os exclarecimentos sobre o meu carro? mais um novo comprador do c3 citroen atenciosamente: Abel Zanelato de Almeida

Abel Zanelato de Almeida
13/03/2014 16:25

Eu adquiri um C3 Exclusive automático 2014 e, por mais que eu tente, não consegui achar os problemas de câmbio que essas revistas tanto falam. O carro é muito silencioso, confortável, câmbio sem trancos e muito menos burro que muitos editores de revistas especializadas. O único porém ainda é o consumo que esta na casa dos 10 km em rodovia.

Jose Carlos
14/02/2014 22:24

Meus amigos. Em primeiro lugar, não se avalia tecnologicamente uma transmisão automática pelo número de marchas. Este ítem é calculado em vista das características do motor. Um motor com uma diagramação mais agressiva, necessita de um número maior de marchas para que não perca as características, enquanto que um motor mais confortável e elástico não não deve ter isso. Assim também, outros itens foram avaliados por pessoas com critérios próprios, nem um pouco técnicos e o pior é que estas pessoas influenciam outras na compra de automóveis. Outra coisa que precisa ser dita, é que o cambio robotizado, utilizado por ser uma atlernativa mais barata, quando utilizado de maneira mais agrassiva, se torna extremamente desconfortavel e pode ser até inseguro se a troca de marchas for feita em uma curva.

ROGERIO GIACOMELLO
14/02/2014 22:24

Meus amigos. Em primeiro lugar, não se avalia tecnologicamente uma transmisão automática pelo número de marchas. Este ítem é calculado em vista das características do motor. Um motor com uma diagramação mais agressiva, necessita de um número maior de marchas para que não perca as características, enquanto que um motor mais confortável e elástico não não deve ter isso. Assim também, outros itens foram avaliados por pessoas com critérios próprios, nem um pouco técnicos e o pior é que estas pessoas influenciam outras na compra de automóveis. Outra coisa que precisa ser dita, é que o cambio robotizado, utilizado por ser uma atlernativa mais barata, quando utilizado de maneira mais agrassiva, se torna extremamente desconfortavel e pode ser até inseguro se a troca de marchas for feita em uma curva.

ROGERIO GIACOMELLO
28/01/2014 11:44

Eu tenho um c3 automático 2010/2011 e estou muito satisfeita, mas como pretendo trocar de carro ontem, 27/01/2014, fiz teste drive no novo c3 automático e venho informar a revista que o cambio agora é de 6 marchas e não 4 como vocês informam.

Rosa Maria Maroso
25/01/2014 14:49

Carro maravilhoso. Confortável, econômico (apesar das críticas de certas revistas tendenciosas), achei ele muito estável e fácil de dirigir. Mecânica atualizada. Nunca tive um Citroen por conta de críticas de revistas, achei que era hora de deixar de lado isso e partir para o teste presencial (comprar um) e não me arrependi. Teste, use, arrisque. Se não for assim não teremos opinião própria.

Jose Carlos
24/12/2013 22:06

Um carro que quando se esta dentro parece mais amplo devido ao seu parabrisa maior. Excelente de dirigir, confortável, bem acabado, design inovador e um jogo de rodas muito bonito. Um carro completo, com cinto de três pontas e apoio de cabeça para todos.

Gilberto Bulling

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