R$ 119.990,00

pontos positivos

Em sua versão mais sofisticada, o Mitsubishi ASX conta com câmbio CVT de 6 marchas virtuais e tração nas quatro rodas, que garante maior estabilidade.

pontos negativos

Se o câmbio CVT já compromete o desempenho na versão intermediária, nesta, com tração 4x4, é ainda pior. A segurança, em compensação, é exemplar.
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O que a Equipe Carro Online diz:

Além da tração integral, que garante estabilidade em curvas e sobre pisos com baixa aderência, o ASX topo de linha ainda traz airbags laterais e de cortina e controle eletrônico de estabilidade.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

O modelo é muito bem equipado de série, e só não traz teto solar. Além disso, o câmbio CVT proporciona um rodar suave, sem trancos nas trocas de marcha. O espaço interno é adequado para até quatro ocupantes, assim como o porta-malas. É um veículo bom para viagens ou na utilização diária.

Performance

Como já foi citado, o câmbio CVT não faz deste ASX o modelo mais indicado para quem deseja um veículo com alto desempenho. Já para quem se preocupa mais com o conforto, ele pode ser uma opção interessante. Um motor flex certamente o tornaria ainda mais atraente para o seu público-alvo.

Bolso

Tem um preço elevado, mas, como se trata de um automóvel bem equipado e voltado para o conforto, isso acaba sendo amenizado. Disputa espaço em um segmento bastante concorrido, contudo, mesmo assim, é visto com frequência nas ruas, comprovando o seu sucesso junto ao público brasileiro.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Gasolina
Cilindrada (cm³) 1 998 cm³
Potência (cv) 160 cv (G) a 6 000 rpm
Torque (mkgf) 20,1 mkgf (G) a 4200 rpm
Câmbio Automático, CVT 6 marchas
Tração Integral
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Independente, multibraço
Direção Elétrica
Rodas Liga leve, 17
Pneus 215/60 R17
Comprimento (m) 4,29 m
Largura (m) 1,77 m
Altura (m) 1,61 m
Entre-eixos 2,67 m
Porta-malas (l) 415 l
Tanque (l) 60 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 440 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 190 concessionárias

Conforto

O modelo é muito bem equipado de série, e só não traz teto solar. Além disso, o câmbio CVT proporciona um rodar suave, sem trancos nas trocas de marcha. O espaço interno é adequado para até quatro ocupantes, assim como o porta-malas. É um veículo bom para viagens ou na utilização diária.

Performance

Como já foi citado, o câmbio CVT não faz deste ASX o modelo mais indicado para quem deseja um veículo com alto desempenho. Já para quem se preocupa mais com o conforto, ele pode ser uma opção interessante. Um motor flex certamente o tornaria ainda mais atraente para o seu público-alvo.

Bolso

Tem um preço elevado, mas, como se trata de um automóvel bem equipado e voltado para o conforto, isso acaba sendo amenizado. Disputa espaço em um segmento bastante concorrido, contudo, mesmo assim, é visto com frequência nas ruas, comprovando o seu sucesso junto ao público brasileiro.

Aceleração 0- 40 km/h 3s8
Aceleração 0 - 60 km/h 6s1
Aceleração 0 - 80 km/h 8s8
Aceleração 0 - 100 km/h 12s4
Aceleração 0 - 120 km/h 17s6
Aceleração 0 - 140 km/h 24s8
Aceleração 0 - 400 m 18s9
Retomada 40 - 100 km/h 9s0
Retomada 60 - 120 km/h 10s9
Retomada 80 - 120 km/h 8s2
Frenagem 120 - 0 km/h 61,3 m
Frenagem 100 - 0 km/h 41,7 m
Frenagem 80 - 0 km/h 26,8 m
Frenagem 60 - 0 km/h 15,2 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 43,8 m
Ruído interno 0 km/h 39,1 dB
Ruído interno 50 km/h 56,5 dB
Ruído interno 80 km/h 60,4 dB
Ruído interno 120 km/h 65,1 dB