R$ 104.990,00

pontos positivos

A versão intermediária do crossover traz, como principal diferencial, o câmbio CVT (continuamente variável), que privilegia o conforto ao rodar.

pontos negativos

É mais caro, mas assim como o modelo de entrada, deve itens básicos em um carro dessa categoria, como sensor de estacionamento.
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O que a Equipe Carro Online diz:

Por se tratar de uma versão mais cara e nessa faixa de preço, causa estranheza o ASX não trazer sequer um sensor de estacionamento como item de série. O modelo, porém, tem boa aceitação no mercado.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

Ar-condicionado automático, borboletas para trocas de marchas junto ao volante, cruise-control, volante multifunção, entre outros itens, estão presentes no crossover que, mesmo assim, poderia ser mais bem equipado de série. Mas o carro oferece conforto para motorista e passageiros.

Performance

Como ocorre no sedã Lancer - do qual o ASX deriva - o câmbio CVT acaba restringindo um pouco o desempenho do motor 2.0 ao privilegiar o conforto e a suavidade ao rodar. Para os consumidores, porém, isso não chega a ser um defeito grave. É mais indicado para o uso executivo/familiar.

Bolso

Em relação à versão de entrada, diferencia-se pelo câmbio, pelo rack de teto e pela ponteira de escapamento cromada. Ou seja, se você prefere um modelo com mais desempenho, é melhor optar pela configuração básica, com caixa manual, que além de andar mais, ainda tem preço mais acessível.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Gasolina
Cilindrada (cm³) 1 998 cm³
Potência (cv) 160 cv (G) a 6 000 rpm
Torque (mkgf) 20,1 mkgf (G) a 4200 rpm
Câmbio Automático, CVT 6 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Independente, multibraço
Direção Elétrica
Rodas Liga leve, 17
Pneus 215/60 R17
Comprimento (m) 4,29 m
Largura (m) 1,77 m
Altura (m) 1,61 m
Entre-eixos 2,67 m
Porta-malas (l) 415 l
Tanque (l) 63 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1375 l

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 190 concessionárias

Conforto

Ar-condicionado automático, borboletas para trocas de marchas junto ao volante, cruise-control, volante multifunção, entre outros itens, estão presentes no crossover que, mesmo assim, poderia ser mais bem equipado de série. Mas o carro oferece conforto para motorista e passageiros.

Performance

Como ocorre no sedã Lancer - do qual o ASX deriva - o câmbio CVT acaba restringindo um pouco o desempenho do motor 2.0 ao privilegiar o conforto e a suavidade ao rodar. Para os consumidores, porém, isso não chega a ser um defeito grave. É mais indicado para o uso executivo/familiar.

Bolso

Em relação à versão de entrada, diferencia-se pelo câmbio, pelo rack de teto e pela ponteira de escapamento cromada. Ou seja, se você prefere um modelo com mais desempenho, é melhor optar pela configuração básica, com caixa manual, que além de andar mais, ainda tem preço mais acessível.