R$ 144.390,00

pontos positivos

Alia o bom motor 2.0 turbo de 180 cv e a eficiente transmissao de oito marchas. O pacote de série é o mais completo da linha.

pontos negativos

A lista de série cresce na versão, mas o preço também. O sistema de GPS continua opcional apesar do valor beirando os R$ 140 000.

O que a Equipe Carro Online diz:

A picape tem mecânica refinada e é a que mais se aproxima de um carro. Há rivais mais potentes pelo mesmo preço, mas com menos conforto e eletrônica. Depende do uso que se pretende fazer da picape.

Avaliação CarroOnline
Ótimo

Conforto

O acabamento é o mais requintado da linha, com couro e cromados. Há controle de velocidade de cruzeiro, e sensores crepuscular, de chuva e de estacionamento, que facilitam a vida do motorista. As rodas são aro 18.

Performance

O motor 2.0 turbo e o câmbio oito marchas entrega baixo consumo de combustível e bom desempenho. Não há uma caixa de redução e a eletrônica distribui a tração nas quatro rodas. O sistema funciona de maneira eficiente e é melhor para o cotidiano, por entregar mais estabilidade.

Bolso

O pacote é o mais completo da gama, mas não é barato. A VW cobra muito pelos itens de conveniencia e o acabamento mais caprichado. Equipamento de segurança já estavam desde a versão de entrada. O seguro também tende a subir.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, longitudinal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Diesel
Cilindrada (cm³) 1 968 cm³
Potência (cv) 180 cv (D) a 4 000 rpm
Torque (mkgf) 42,8 mkgf (D) a 1750 rpm
Câmbio Automático, 8 marchas
Tração 4 x 4
Suspensão dianteira Independente
Suspensão traseira Feixe de molas
Direção Hidráulica
Rodas Liga leve, 18
Pneus 255/60 R18
Comprimento (m) 5,25 m
Largura (m) 1,95 m
Altura (m) 1,83 m
Entre-eixos 3,09 m
Caçamba (l) 1 200 l
Tanque (l) 80 l
Peso em ordem de marcha (kg) 2 073 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 619 concessionárias

Conforto

O acabamento é o mais requintado da linha, com couro e cromados. Há controle de velocidade de cruzeiro, e sensores crepuscular, de chuva e de estacionamento, que facilitam a vida do motorista. As rodas são aro 18.

Performance

O motor 2.0 turbo e o câmbio oito marchas entrega baixo consumo de combustível e bom desempenho. Não há uma caixa de redução e a eletrônica distribui a tração nas quatro rodas. O sistema funciona de maneira eficiente e é melhor para o cotidiano, por entregar mais estabilidade.

Bolso

O pacote é o mais completo da gama, mas não é barato. A VW cobra muito pelos itens de conveniencia e o acabamento mais caprichado. Equipamento de segurança já estavam desde a versão de entrada. O seguro também tende a subir.

Aceleração 0- 40 km/h 2s6
Aceleração 0 - 60 km/h 5s0
Aceleração 0 - 80 km/h 8s0
Aceleração 0 - 100 km/h 12s1
Aceleração 0 - 120 km/h 17s7
Aceleração 0 - 140 km/h 25s8
Aceleração 0 - 400 m 18s2
Retomada 40 - 100 km/h 9s7
Retomada 60 - 120 km/h 11s5
Retomada 80 - 120 km/h 8s7
Frenagem 120 - 0 km/h 57,9 m
Frenagem 100 - 0 km/h 39,4 m
Frenagem 80 - 0 km/h 25,4 m
Frenagem 60 - 0 km/h 14,5 m
Frenagem 40 - 0 km/h 6,6 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 45,6 m
Ruído interno 0 km/h 43,3 dB
Ruído interno 50 km/h 52,4 dB
Ruído interno 80 km/h 57,8 dB
Ruído interno 120 km/h 63,6 dB
Consumo urbano (km/l) 8,7 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 12,3 km/l