R$ 223.190,00

pontos positivos

Boa dirigibilidade e segurança oferecidos pela tração integral quattro, agilidade do câmbio de dupla embreagem, desempenho e design esportivo do cupê.

pontos negativos

O acesso para os bancos traseiros é difícil, e o espaço para cabeça e pernas não é bom para quem se acomoda lá. A Audi cobra mais caro pelo design.

O que a Equipe Carro Online diz:

O maior apelo do A5 Coupé é o seu visual diferenciado e esportivo. Mesmo usufruindo da mesma lista de itens de série da versão quatro portas, ele é R$ 5.000 mais caro que a opção mais versátil.

Avaliação CarroOnline
Ruim

Conforto

De um modo geral, conforto não é o ponto forte do A5: a suspensão é bem ajustada, porém, no cupê só viaja com bom nível de conforto quem ocupar os assentos dianteiros. O teto baixo na traseira não recebe bem quem tem estatura alta, e o espaço para pernas não é dos mais amigáveis também.

Performance

O motor 2.0 TFSI (turbo com injeção direta de combustível) tem boa desenvoltura e combina com o câmbio S tronic (dupla embreagem) e o sistema de tração integral quattro. Ele anda bem, se considerarmos o deslocamento reduzido do motor, porém, não empolga. Os freios são eficientes.

Bolso

Custando R$ 190.800, o A5 Coupé Ambition não é uma escolha para quem busca o máximo de custo-benefício — nesse caso, a melhor escolha recai para a mais versátil configuração Sportback do modelo. A lista de itens de série é regular, e o sistema de navegação é vendido como opcional.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, longitudinal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Gasolina
Cilindrada (cm³) 1 984 cm³
Potência (cv) 211 cv de 4 300 a 6 000 rpm
Torque (mkgf) 35,7 mkgf de 1 500 a 4 200 rpm
Câmbio Automático, 7 marchas
Tração Integral
Suspensão dianteira Independente
Suspensão traseira Independente
Direção Elétrica
Rodas Liga leve, 18
Pneus 245/40 R18
Comprimento (m) 4,62 m
Largura (m) 1,85 m
Altura (m) 1,37 m
Entre-eixos 2,75 m
Porta-malas (l) 455 l
Tanque (l) 61 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 550 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 2 anos
Rede de concessionárias 25 concessionárias

Conforto

De um modo geral, conforto não é o ponto forte do A5: a suspensão é bem ajustada, porém, no cupê só viaja com bom nível de conforto quem ocupar os assentos dianteiros. O teto baixo na traseira não recebe bem quem tem estatura alta, e o espaço para pernas não é dos mais amigáveis também.

Performance

O motor 2.0 TFSI (turbo com injeção direta de combustível) tem boa desenvoltura e combina com o câmbio S tronic (dupla embreagem) e o sistema de tração integral quattro. Ele anda bem, se considerarmos o deslocamento reduzido do motor, porém, não empolga. Os freios são eficientes.

Bolso

Custando R$ 190.800, o A5 Coupé Ambition não é uma escolha para quem busca o máximo de custo-benefício — nesse caso, a melhor escolha recai para a mais versátil configuração Sportback do modelo. A lista de itens de série é regular, e o sistema de navegação é vendido como opcional.