R$ 56.900,00

pontos positivos

É a versão mais barata do 500. Em relação a outros compactos, se destaca pelo bom nível de equipamentos de série, incluindo controle de estabilidade.

pontos negativos

Note que, com uma diferença mínima, você já consegue comprar um Punto com motor 1.6 16V. Logo, o custo-benefício do 500 não é seu ponto forte.
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O que a Equipe Carro Online diz:

É um compacto excelente para o dia a dia, econômico e fácil de estacionar. Além disso traz bons equipamentos de segurança e conforto, contudo o preço é elevado quando analisado frente ao mercado.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

É um modelo com nível de acabamento superior a muitos compactos. Além disso, nesta versão, pode receber equipamentos interessantes como sistema de som premium fornecido pela Alpine, central multimídia Blue&Me com Bluetooth e comandos por voz, além de teto solar. Espaço, porém, é limitado.

Performance

O 500 é um carro bom de ser conduzido, com rodar estável e suave. Além disso, a segurança é excelente, uma vez que conta com controle de estabilidade e tração, dentre outros, de série. Ele não empolga quando o assunto é desempenho, mas seu 1.4 8V é bem adequado para ele.

Bolso

A versão Cult é a que oferece melhor custo-benefício dentro da linha 500. Traz boa lista de itens de série, seja para conforto ou segurança, e tem o preço mais acessível. É um modelo econômico e a manutenção não é tão elevada. Boa opção para quem quer andar por aí com estilo.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 8 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 1 368 cm³
Potência (cv) 88 cv (E) / 85 cv (G) a 5 750 rpm
Torque (mkgf) 12,5 mkgf(E) / 12,4 mkgf (G) a 3 500 rpm
Câmbio Manual, 5 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Eixo de torção
Direção Elétrica
Rodas Liga leve, 15
Pneus 185/55 R15
Comprimento (m) 3,54 m
Largura (m) 1,62 m
Altura (m) 1,50 m
Entre-eixos 2,30 m
Porta-malas (l) 185 l
Tanque (l) 40 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 061 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 2 anos
Rede de concessionárias 580 concessionárias

Conforto

É um modelo com nível de acabamento superior a muitos compactos. Além disso, nesta versão, pode receber equipamentos interessantes como sistema de som premium fornecido pela Alpine, central multimídia Blue&Me com Bluetooth e comandos por voz, além de teto solar. Espaço, porém, é limitado.

Performance

O 500 é um carro bom de ser conduzido, com rodar estável e suave. Além disso, a segurança é excelente, uma vez que conta com controle de estabilidade e tração, dentre outros, de série. Ele não empolga quando o assunto é desempenho, mas seu 1.4 8V é bem adequado para ele.

Bolso

A versão Cult é a que oferece melhor custo-benefício dentro da linha 500. Traz boa lista de itens de série, seja para conforto ou segurança, e tem o preço mais acessível. É um modelo econômico e a manutenção não é tão elevada. Boa opção para quem quer andar por aí com estilo.

Aceleração 0- 40 km/h 2s5
Aceleração 0 - 60 km/h 5s1
Aceleração 0 - 80 km/h 8s3
Aceleração 0 - 100 km/h 12s7
Aceleração 0 - 120 km/h 18s7
Aceleração 0 - 140 km/h 27s9
Aceleração 0 - 400 m 18s4
Retomada 40 - 100 km/h 11s6
Retomada 60 - 120 km/h 14s2
Retomada 80 - 120 km/h 10s5
Frenagem 120 - 0 km/h 62,9 m
Frenagem 100 - 0 km/h 44,3 m
Frenagem 80 - 0 km/h 28,3 m
Frenagem 60 - 0 km/h 15,9 m
Frenagem 40 - 0 km/h 7s0
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 44,9 m
Ruído interno 0 km/h 53,1 dB
Ruído interno 50 km/h 60,8 dB
Ruído interno 80 km/h 62,4 dB
Ruído interno 120 km/h 69,5 dB
Consumo urbano (km/l) 7,6 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 10,6 km/l